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从拉达、桑塔纳到朗逸…小小出租车满载大变发表时间:2019-11-06 浏览次数:18 65岁，在出租行业闯荡20多年，前后换了5辆出租车，了青岛市出租客运的成长，人民糊口程度的提高。而周海伟一家凭着跑出租车缔造了夸姣的糊口，2008年从不到20平方米的筒子楼搬到了100多平方米的三居室。客岁，老两口又在西海岸新区买了一套靠海的三居室。跑了20多年出租车的周海伟也早到了退休的年纪，就在不久前老两口搬去了西海岸，真正了幸福的晚年糊口。 2005年，周海伟的儿子周永峰也起头进入出租车行业，替代下了周海伟的老婆。出租车由夫妻档变为父子档，跟着儿子成家立业，成婚生子，周永峰在2010年花了30多万又买了一辆营运车，起头离开父母单干，父子俩一人一辆车，干的都是白班，晚上找替班。“既然选择了这个行业，就要干到底，辛苦是辛苦点，可给了我们幸福的糊口。”周海伟坦言。 周海伟说，原先开出租车没有此刻的设备，熟悉况端赖脑子记，有时跑错了再绕回来，还担忧被乘客赞扬，所以只能多跑多记。而现在都有GPS和手机，跟着跑，也不怕走错了，后来有了收集约车、手机领取，科技的成长让跑出租也变得便当起来。 开出租车第一个月就净赚了2000多块钱，这让周海伟难忘，终究他其时上班一个月只要200多块钱，10多倍的差距，怎能不让人冲动。不少人看到这个行业赔本，起头纷纷插手，全市出租车其时就达到了几千辆。 1990年前后，岛城小我用公车成婚，而那时候私人车很少，所以出租车起头进入婚庆市场，人们常常能够见到出租车队浩浩大荡接新娘的宏伟排场。“一上午我最多能跑三四家成婚的，一家就200多块钱。”周海伟说，公司会按照当天婚车的预订环境进行安排，出格是周末，出租车都忙不外来。周海伟说：“一家一上午用两次车，先是把新郎送到新娘家，然后再把新郎新娘接到新房就算完成使命。”分派好时间，他们会几家串着跑，其时也会呈现新人看司机“神色”的环境，“我们按时赶到，若是新人不出来，我们可等不了，由于还有下一家呢！”周海伟说。 1995年，41岁的周海伟从原单元正式打点了告退手续，下了狠心跟着老婆干起了出租车，放下“铁饭碗”去干个别，其时也让不少同事感应疑惑，不外当得知他是开出租车，却又让不少人爱慕起来。“那时在工场上班，月工资也就几百块，而开出租一个月就能挣几千块，怎能不让人眼红。”周海伟坦言，而这也恰是他告退的最大动力。 “干出租这个行业很辛苦，可在其时的收入也是相当可观，再累也让人干劲十足。”周海伟说，干了没几年，他就把借的几万块“”给还上了。而他开的第一辆拉达车由于机能太差，开了3年后干脆卖掉了，换了一辆二手桑塔纳。而随后的20多年中，他家的车辆不竭更新，捷达、VISTA再到现在的朗逸，车况也越来越好。 出租车现在早已是市民不成或缺的一种出行体例，目前全市有上万辆巡游出租车可供市民乘坐。光阴倒归去三四十年，“打的”在其时可是一件让人爱慕的豪侈事。本年65岁的周海伟曾是青岛市出租汽车股份无限公司的驾驶员，他们一家三口都开出租车，20多年来，他和老婆开的出租车已换了5辆，从晚期的拉达、桑塔纳到最新的朗逸，市民搭车体例也从边招手到电召、收集约车，这些变化反映了岛城出租车行业的成长，同时也展现着城市的日新月异。 直到上世纪90年代，岛城才真正迎来出租车兴旺成长的春天。“不外那时一般的老苍生仍是不舍得打车，我们次要到星级酒店靠活，拉的大都是外商。”周海伟说，其时出租车起步价通俗车7元、奢华车9元，而老苍生打车不像此刻这么遍及，在酒店靠活还得列队，阿谁年代交通未便利，只要一条济青高速，没有高铁，因而长途活比力多，跑趟烟台就400多块钱，还有不少单元包车，包一个月就5000块钱，那比靠活要很多多少了。 说起来，周海伟家最早开出租车的其实是他老婆。1993年，周海伟的老婆由于一场大病而分开了单元，康复后就想着干点事挣钱。周海伟四周奔波，从亲戚伴侣那里借钱凑足了5万块钱押金，从出租车公司“租”下了一辆原苏联产的拉达车。“在阿谁年代，钱好使，一斤猪头肉不外两三块钱，5万块钱在其时可不是小数目。”周海伟说起其时的景象，仍是一脸的骄傲，其时出租车不多，而女人开出租车的就更少了。当得知老婆抛去房钱后，一个月还能净赚好几千块钱，办了停薪留职“兼职”开出租的周海伟干脆辞了职，和老婆起头搭班“单干”，一个上白班一个上夜班，人歇车不歇，了“周家”的出租车事业。 “每换一次车，就感受糊口又上了一个台阶。”周海伟说，他和老婆轮班跑出租，每天只要的十几分钟能见说措辞，每个大年节夜，他都是在外面干活，而辛苦的付出也换来了糊口的改善。