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杭州汽车网宝马不如特斯拉？美团王兴讲话论发表时间:2020-07-22 浏览次数:1 500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/ 7月15日：转：截止2020年6月，中国总体汽车保有量为2.7亿辆，新能源汽车占比为1.54%；2020年1-6月，汽车全体增量为1042万辆，此中新能源汽车增量为36万辆，占比为3.45%。 对于代码方面，我们也采访了业内的专业人士，他们从专业范畴给出了本人的见地：“我们假设宝马X5和特斯拉Model X这两台车后台利用的法式言语不异，那即即是要用法式实现统一个功能，利用统一台计较机言语，思分歧的法式员写出的代码差距很大，更别说这是两家公司了。” 从王兴连续串的言论中不难看出，他曾经不只仅是想当一个在幕后默默的投资者了(2019年王兴小我就拿出3亿美元参与了抱负汽车的C轮融资。)从一个最后的外卖平台，美团曾经做到了行业巨头，旗下涉及的行业笼盖了餐饮、SaaS、物流和零售等范畴，不外汽车行业仍是一个空白。纵观王兴近期的活跃表示，先是在社交上炮轰了国足，尔后又转发点赞了大量关于纯电动车与燃油车的诸多话题，其蹭热度、制造话题和关心的目标也十分较着。值得一提的是，跟着新能源汽车销量的回暖，6月，新能源汽车销量完成10.4万辆，同比下降33.1%，环比增加26.8%，是上半年新能源产销最高的一月。经统计，自3月以来，新能源汽车曾经持续4个月连结环比销量增加。 “爸爸上周来探望我们，体验过抱负ONE之后，他自动说回到龙岩之后要把他的奔跑S换成抱负ONE。” 6月27日，“国企组天然就在北上广三城；民企组最成心思，吉利在杭州，比亚迪在深圳，京津冀比力吃亏，长城在。转@ 王兴中国车企款式根基是3+3+3+3比赛下两轮，3家央企是一汽、春风、长安，3家处所国企是上汽、广汽、北汽，3家(保守)民企是吉利、长城、比亚迪，3家造车新是抱负、蔚来、小鹏 ”。由此可见，他对国内汽车款式也比力领会。 针对此事务，易车也在第一时间向相关厂家的手艺人员进行了求证，但无论是特斯拉仍是宝马方面都对此暗示无可奉告，但也并未对王兴的言论颁发任何见地。 图文王兴小我社交账号 6月28日，“时代就是如斯无情。特斯拉的软件能力是丰田生怕永久也追不上的，并且，这并不是丰田的错。”7月13日：比来连续串发生了很多多少长江后浪推前浪的事：特斯拉跨越丰田成为全球市值最高的汽车公司，十年前特斯拉还很弱小时丰田曾是其主要股东；Salesforce市值初次跨越Oracle，后者老板Ellison曾是前者的晚期投资人兼首任董事会；英伟达市值跨越英特尔，成为美国最值钱的半导体公司。 5月7日，“丰田和特斯拉都被神线、累计出产过万，目前有蔚来、小鹏、抱负、威马、(合众)哪吒这五家做到了；2、单季交付过万，蔚来第二季度无望率先实现，抱负估量得比及第四时度了；3、单月交付过万，看看来岁有没有哪家能做到。”6月11日， “丰田的混动、比亚迪的双模、抱负的增程式电动，三种手艺道理分歧，只要抱负是纯电驱动，所以驾驶体验很好。转@funew比亚迪双模也是如许的逻辑，为何就没有抱负宣传的好，是个挺成心思的问题。” 500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/ 500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/ “若是是分歧的言语那不同就更大，简单从代码量判断功能能否更多，并不停对，除非不同很是大，以前的言语几十条的代码，此刻同样的逻辑可能一条代码就处理了。若是想比力也能够，前提是厂家能够源代码，然后限制统一期间，统一门言语，如许才具备可比性，若是一方比另一方代码量差距庞大，那必然是功能更复杂。”不外，最初业内人士又弥补了一句：“即即是不异的编程言语，版天职歧也纷歧样，统一段代码，也能够压缩，削减体积。”500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/> 易车讯近日，美团CEO王兴在小我的社交@王兴饭否搬运颁发的言论惹起了不小的关心。王兴暗示，“听说一辆宝马X5里的软件代码有3亿行，一辆特斯拉只需1000万行。真是令人的差距。很雷同2008年时和iOS的代码行数不同。”此话一出，也激发了各网友的激烈会商，并获得了大量的转发。 6月18日，他以至间接引见本人爸爸的采办体验。“除了支撑国货，爸爸的换车来由竟然是省钱… 抱负ONE每百公里耗电约20度，一度不到五毛钱，算下来每公里只需一毛钱。纯电续航标称180公里，现实算上空调啥的130摆布，够改日常用了。” 其实作为一名看客，王兴说的这句话我们虽然都是以一小我的目光来看看热闹，不外透过这句话，不！这些话仍是能嗅出一些味道的。若是关心王兴在社交平台上言论的话你会发觉，近两个月，他提到新能源车的次数都跨越了30次。这此中也谈及了部门保守车企及诸多造车新。以下为部门王兴颁发的言论：